冯思翰:大众汽车要做中国第一SUV品牌-亚博网页版登录

发布者: 发布时间:2021-03-12
本文摘要:在中国汽车市场,大众汽车虽然排在第二位,但任何品牌都不应该被称为第一位。

在中国汽车市场,大众汽车虽然排在第二位,但任何品牌都不应该被称为第一位。即使是在全球市场不分大众和优劣的丰田汽车,在中国市场也要乘凉。今年上半年,大众汽车在中国市场共销售150万辆新车,同比增长8万辆,销量增速与市场增速基本持平。

今年3月,大众汽车在SUV战略发布会上公布了2018-2020年中华新车计划。根据该计划,到2020年,大众汽车将在中国销售12款新型SUV车型和10款新能源车型。

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对于大众汽车下半年和未来如何发展,大众汽车品牌中国CEO彭斯汉博士拒绝蒸汽闲聊采访时得到的答案,大众汽车需要打造中国第一个SUV品牌。大众汽车品牌中国CEO彭斯汉博士今年在四个新SUV部署——中国市场上可以看到,大众汽车对SUV市场充满了野心。

当然大众汽车也有这种气质,在轿车市场上遥遥领先。相反,SUV市场在经历了几年的快速增长后,从今年6、7月开始下滑趋势日益频繁。对于这种市场变化,彭斯汉回答说,他仍然非常密切地关注着这个市场的展示。(威廉莎士比亚、温斯顿、市场、市场、市场、市场、市场)在过去两年里,我们也看到SUV和轿车的市场份额保持在相对稳定的状态。

彭斯严指出,SUV产品是应该保持销售额的快速增长,还是应该看产品质量和品牌,大众将通过SUV产品的阵容布局和吸引人的产品在这一领域更好地展现出来。为此,今年大众将销售包括4个SUV型号在内的9个新产品。这四款新车是已经上市的Tamga、新一代途锐、大众Tharu、大众Advanced Mid-size SUV,彭斯汉响应。可以看到这段时间还没有SUV产品的一汽。

大众今年将拥有两种新SUV车型,上汽中今年将销售Tharu新车型,未来日汽-大众和上汽中将在SUV产品中逐步构建均衡发展。当然,除SUV市场外,大众汽车的另一个发力点将是新能源市场。新能源市场将继续发售多种新车,今年7月,大众汽车、江淮汽车、Sialt汽车将在德国柏林签署协议备忘录。

据该备忘录称,三方将共同建立研发中心,开发符合中国市场需求的电动车型、车联网及自动驾驶技术、设施的零部件及核心技术,新的研发中心将于2021年建成。可以看到大众汽车进军中国新能源市场的规模越来越大。据丰士汉透露,大众汽车将以现有MQB平台为基础销售10辆新能源汽车,而2020年以后新车几乎以MEB平台为基础销售,第一辆MEB平台新能源汽车将于明年年底销售。对于中国市场的第一款MEB平台新车型,彭斯汉回答说,这将是世界上第一款不同,成为SUV风格的车型。

显然大众汽车在新能源领域也要贯彻SUV战略到底,这符合目前中国新能源市场的发展趋势。大众汽车对新能源汽车市场的未来也有自己的区分。冯思汉回答说:到2025年,中国整体轿车市场每年有2800 ~ 3000万辆,其中2000 ~ 2100万辆是传统内燃机车,600 ~ 700万辆是新能源车型,因此比例关系约为3: 1。因此,这种比例关系也必须反映在大众汽车今后的长期销售量中,燃油车和新能源车基本上是3: 1的比例。

大众汽车对新能源汽车的未来有些激进,没有将2025年定义为歼灭传统燃料汽车年。本质上,很多品牌已经计划到2025年仍生产传统燃油车。

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占据全球大哥地位的大众汽车仍然对传统燃油车寄予厚望,这有一些其他车企的参考。大众汽车应该说对中国市场的战略目标是明确的,在保持轿车市场领导地位的同时,推出SUV市场和新能源市场。如果未来发展成功,我相信大众汽车将在一定程度上成为中国SUV第一品牌!。


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