多伦多大学研发便携式量子光传感器,或可提升自动驾驶汽车探测能力【yabo手机版登录】

发布者: 发布时间:2021-03-31
本文摘要:据外电报道,如果用在手电筒、太阳光、浓雾中,就看不到模糊的灰色,但光线运转的光线中仍然含有简单的信息,但只能用量子数据格式编码。

据外电报道,如果用在手电筒、太阳光、浓雾中,就看不到模糊的灰色,但光线运转的光线中仍然含有简单的信息,但只能用量子数据格式编码。目前,加拿大多伦多大学应用科学工程学院的研究人员正在设计一种便携式轻便传感器,可以“看到”目前看不到的东西,并突破噪音。

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(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),) (照片来源:多伦多大学官网)目前,智能手机等搭载的光传感器需要观察光线的波长、颜色和光线强度。当两个或更多传感器人在一起时,软件可以用与人眼感觉距离相同的方式来确认光的方向。但是,量子传感器可以提供用观察到的光子编码的附加信息,提供更丰富的物体图像。

采访光编码的量子信息的好处之一是需要穿透混浊的介质,如雾或散射光。传统传感器无法处理这种情况,量子传感器仅在最相关的信息中无视周围的“噪音”。作为加拿大唯一领域态势感知(ADSA)计划的一部分,该研究小组最近将在加拿大国防部(DND)的支持下,致力于为无人机构建观测功能和建立量子光学技术原型。

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今后两年,研究小组将致力于优化和制作无人机探测系统的原型。但是该技术还可以销售其他领域的发展,如生物医学领域。

虽然没有重要的环境噪音(例如组织层),但该技术可以区分物体,大大加强临床工具(如MRI和CT)的能力,尽快找到疾病并接受化疗。研究人员还回答说,这种量子光学技术还可以用作自动驾驶汽车等新兴领域。

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“在印度、非洲和瑞典,太阳和日落因时间和地点的不同而不同,汽车必须使用不同的程序,以便白天观察行人,这种技术可以减少动态观测范围。”但是,如果量子光传感器体积大,价格贵,用于困难的用途,它们的应用最终将不受限制。为了解决这个问题,研究人员设计、定制和使用纳米技术,组装了独特的设备,使量子照明技术PCB能够从一个“芯片”中抓住小尺寸。

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最后,研究小组将如何利用这种强大的光学工具,并将其用作目前市场上的其他设备,甚至以与非量子技术光学工具相似的价格使用。(威廉莎士比亚,《北方执行报》)。


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